外观部分，新车的前脸造型很个性，大灯有着很高的辨识度，使用了C形的轮廓，下部还有贯穿式灯带。前杠造型很立体运动，两侧是隆起的扰流造型，带有通风孔设计。下部使用了梯形的中网格栅，底部的黑色包围上还有镀铬装饰。

尾部的造型轮廓很圆润，尾灯使用了横贯式的造型，内部是C形的和如意造型的光源结构。后杠造型很宽厚，下部两侧银色的装饰营造出了不错的运动感。

内饰部分，中控台使用了环抱式的布局，对称式的面板造型很舒展，液晶仪表盘为内嵌式，中控大屏为悬浮式设计，四幅式的方向盘造型很运动，后部是怀挡式的换挡杆结构。新车搭载了比亚迪智能座舱高阶版-DiLink 100，支持AI全场景智能语音交互，并且还接入了DeepSeek大模型，有着不错的实用性。

新车使用了五座布局，有着不错的空间表现，全系标配了前排座椅通风加热、全景天窗、后排隐私玻璃、丹拿音响、电动尾门等，中高配车型的后排座椅也带有通风加热功能，而且还带有冷暖冰箱。

动力方面，新车提供了DM-i和DM-p两种插混动力，匹配的都是最大功率115千瓦的1.5T发动机，领航版和领航+版配备单电机，电机最大功率200千瓦；激光雷达版配备前后双电机，前后电机的最大功率分别为200千瓦和150千瓦。匹配容量为26.59千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航最高可达150km。

编辑：李慧

一审：李慧

二审：汤世明

三审：王超